포르쉐코리아 '신형 718 GTS' 스포츠 성능·디자인 강화

718 시리즈 최상위 버전…"미드엔진 스포츠카 라인업 확장 계획"

[프라임경제] 포르쉐코리아는 19일 서울 중구 반얀트리 클럽 앤 스파 서울에서 신형 '718 GTS' 모델을 공식 출시했다. 

 

더 강력한 퍼포먼스와 GTS만의 감성을 결합한 미드엔진 스포츠카 신형 718 GTS는 국내에 '718 박스터 GTS'와 '718 카이맨 GTS' 총 2종이 출시, 순수한 퍼포먼스와 일상적인 실용성이라는 두 가지 상반된 가치가 완벽히 조화를 이룬 모델이다.

포르쉐코리아는 718 시리즈 최상위 버전의 가장 스포티한 모델 신형 718 GTS를 새롭게 선보인 만큼, 자사 미드엔진 스포츠카 모델 라인업을 더욱 확장한다는 계획이다. 

앞서 지난해 포르쉐 718 시리즈는 전년 대비 92% 증가한 총 793대가 판매, 한국 소비자들에게 가장 사랑 받는 포르쉐 스포츠카 모델이라는 사실을 입증한 바 있다.

더 강력한 퍼포먼스와 GTS만의 감성을 결합한 미드엔진 스포츠카 신형 '718 GTS' 모델. ⓒ 포르쉐코리아

포르쉐의 가장 젊은 감각을 지닌 신형 718 GTS는 전설적인 '포르쉐 550 스파이더'를 계승한 718 모델과 일반도로에서 주행 가능한 레이싱카로 모터스포츠 역사에 새로운 장을 연 '904 카레라 GTS'의 DNA를 물려받았다. 

 

신형 718 GTS는 새롭게 개발된 인테이크 덕트와 2.5ℓ 4기통 박서엔진에 최적화된 터보차저를 장착해 최고출력 365마력을 발휘한다. 이는 718 S 모델 대비 15마력, 자연흡기엔진의 기존 GTS 모델보다는 718 박스터 GTS가 35마력, 718 카이맨 GTS가 25마력 증가한 것이다.

또 7단 PDK가 기본사양으로 장착된 신형 718 GTS는 1900~5000rpm에서 43.8㎏·m의 최대토크를 발휘하는 등 더욱 향상된 가속력과 탄력적인 주행성능을 제공한다. 여기에 기본사양의 스포츠 크로노 패키지 장착 시 제로백은 단 4.1초이며, 최고속도는 290㎞/h다. 연비는 8.9㎞/ℓ(복합연비)이며, CO₂ 배출량은 193g/㎞다.

신형 718 박스터 GTS의 외관. = 노병우 기자

이와 함께 이번 신형 718 박스터 GTS와 718 카이맨 GTS는 더욱 스포티한 섀시 구성을 중점으로 개발됐다. 기본사양의 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)는 차량의 견인력을 높여주고, 주행성능 향상과 함께 편안함까지 유지해 준다. 

PASM 스포츠 섀시는 옵션사양으로 지원되는데, 이는 기본사양의 섀시보다 차체를 10㎜ 정도 더 낮추는 효과가 있다. 특히 신형 718 GTS 모델은 민첩한 코너링 스피드와 극대화된 드라이빙 정밀도를 제공한다.

여기서 그치지 않고 신형 718 GTS는 기술적인 측면은 물론, 디자인적으로도 다른 718 모델보다 두각을 나타낸다. 

신형 718 박스터 GTS 인테리어. = 노병우 기자

차량전면의 새로운 스포츠 디자인 에이프런은 스포티한 인상을 더욱 강조하고, 전형적인 GTS 모델의 특징인 프런트 라이트 모듈과 바이 제논(Bi-Xenon) 헤드라이트는 블랙 틴팅 처리됐다. 

후면은 블랙 틴트 마감의 테일 라이트와 블랙 컬러 로고 및 블랙 리어 에이프런, 기본사양으로 장착된 스포츠 배기시스템의 센트럴 블랙 테일파이프가 GTS만의 유니크한 외관을 완성한다. 도어 부분의 블랙 GTS로고와 블랙컬러로 도장된 새틴 마감의 20인치 휠은 측면 디자인을 더욱 돋보이게 한다.

인테리어도 스포츠카의 강렬함을 그대로 느낄 수 있다. 기본사양의 스포츠 시트 플러스는 두 방향으로 전자식 조절이 가능하며, 수준 높은 편안함을 제공한다. 

블랙 컬러로 도장된 새틴 마감의 20인치 휠. = 노병우 기자

모든 GTS 모델의 시트 중앙과 도어의 암레스트, 시프트 레버 및 기어 셀렉터에 알칸타라 소재가 사용되며, 718 카이맨 GTS는 루프 라이닝과 A 필러 또한 알칸타라 소재로 마감된다. 아울러 직경 360㎜의 GT 스포츠 스티어링 휠 및 알칸타라 커버가 기본사양으로 장착된다.

이외에도 신형 718 GTS 모델에는 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)가 기본사양으로 탑재된다. 온라인 내비게이션 모듈, 음성 제어 및 포르쉐 커넥트 기능은 옵션사양으로 제공된다. 

더불어 신형 GTS 모델은 운전자에 따른 맞춤형 어시스턴스 시스템을 지원한다. 옵션사양인 크루즈 컨트롤 기능은 내리막길 주행 시 설정된 속도를 넘기면 적절한 브레이크로 속도를 제어해주며, 어댑티브 크루즈 컨트롤 시스템에는 PDK와의 결합으로 연비를 개선시켜주는 코스팅(coasting) 기능이 포함된다.

마이클 키르쉬 포르쉐코리아 대표. = 노병우 기자

마이클 키르쉬 포르쉐코리아 대표는 "스포츠카 퍼포먼스와 GTS만의 감성적인 디자인이 완벽하게 결합한 신형 718 GTS 모델을 한국시장에 선보일 수 있게 돼 기쁘다"고 말했다. 

이어 "포르쉐코리아는 올해 신형 718 GTS 모델을 시작으로 파나메라 4 E-하이브리드, 신형 카이엔 등 더욱 다양하고 매력적인 제품 라인업을 선보이며 한국시장에서 독보적인 스포츠카 브랜드로 자리매김할 것이다"라고 덧붙였다.

한편, 포르쉐 신형 718 박스터 GTS와 718 카이맨 GTS의 판매가격(부가세 포함)은 각각 1억1290만원, 1억820만원이다.