현대상선-디 얼라이언스, 서비스 협력 계획 공동 발표

미국 연방해사위원회 가입 승인…"서비스 범위를 넓히고 강화할 것"

[프라임경제] 현대상선(011200)은 정회원으로 가입한 디 얼라이언스(THE Alliance)에서 서비스 협력 계획을 16일 공동 발표했다.

최근 미국 연방해사위원회(Federal Maritime Commission, FMC)에서 현대상선의 디 얼라이언스 가입을 승인했다. 

이에 따라 △하팍로이드(Hapag-Lloyd, 독일) △ONE(일본) △양밍(Yang Ming, 대만) 등 디 얼라이언스 회원사들은 새로운 핵심 멤버 현대상선의 합류를 환영한 가운데 현대상선은 오는 4월1일부터 신규 서비스를 개시한다.

디 얼라이언스는 포괄적인 서비스 네트워크를 바탕으로 이번에 새롭게 선보이는 서비스를 통해 동남아시아 지역의 운항 횟수 증대, 신규 기항지 추가, 운항시간 단축 등을 기대하고 있다.

지난해 12월 현대상선의 2만4000TEU급 컨테이너선 진수식이 대우조선해양 옥포조선소(거제)에서 진행됐다. ⓒ 현대상선

구체적으로 아시아를 비롯해 유럽, 지중해, 북아메리카, 중앙아메리카, 중동, 홍해, 인도 등 전 세계 78개 항만에 기항하고 있는 디 얼라이언스는 총 33개의 서비스를 제공할 계획이다. 또 280여척의 고효율 컨테이너선을 전 노선에 배치함으로써 서비스 경쟁력은 한층 높아질 것으로 전망된다. 

현대상선에 따르면 새롭게 개시할 서비스는 먼저, 기존 아시아~유럽 노선 FE5와 태평양 횡단 노선 PS7은 새로운 펜듈럼(Pendulum) 방식으로 운영할 예정이다. 

이 서비스에는 1만4000TEU급 컨테이너선 18척을 투입해 기존보다 효율적으로 운항할 방침이며, 새로운 펜듈럼 서비스가 운영될 경우 동남아시아와 캘리포니아 남부의 주요 항만을 연결하는 노선은 △PS7 △FP1 △PS3 총 세 개로 늘어난다.

특히 PS3 기항지에는 베트남 하이퐁(Haiphong)이 추가돼 고객들의 선택 폭을 넓혀주는 등 새로운 가치를 제공할 방침이다.

왼쪽부터 Bronson Hsieh 양밍 회장 겸 사장, 배재훈 현대상선 사장, 문성혁 해수부장관, Rolf Habben Jansen 하팍로이드 사장, Jeremy Nixon ONE 사장. ⓒ 현대상선

이와 함께 동남아시아지역 강화 외에도 이번에 새롭게 선보이는 태평양 횡단 노선 PS(Pacific South)8은 기항지에 인천을 포함한 부산, 광양, 상해 등 한국과 중국의 주요항이 집중돼 있으며, 4월1일에 개시한다.

 

또 새롭게 개편된 아시아~북유럽 노선 FE2와 FE4에는 가장 최근에 건조된 2만TEU급 이상의 초대형 선박을 배치해 규모의 경제를 달성함은 물론, 친환경적으로 운항이 가능해질 전망이다.

4월1일부터 개시될 이번 서비스는 노선 확대, 운항 횟수 증대 등을 통해 고객들에게 더 나은 선택을 제공한다. 

현대상선은 "앞으로 디 얼라이언스는 동서항로에 획기적인 서비스를 제공하기 위해 지속적으로 노력할 방침이다"라며 "또 향후 추가적인 서비스 개편이 있을 시 즉시 공지할 예정이다"라고 설명했다.

한편, 현대상선은 디 얼라이언스 정회원으로 본격적인 활동을 시작함에 따라 글로벌 해운시장에서 신뢰를 회복하는 것은 물론 비용구조 개선 및 서비스 항로 다변화 등이 가능할 것으로 기대하고 있다.

아울러 현대상선은 디 얼라이언스의 의사결정에 동등하게 참여해 주도적인 시장상황 대응이 가능해졌다.