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현대차·기아, 안정적·합리적 비용의 연료전지 MEA 개발

어드벤트 테크놀로지스와 초고온형 수소 연료전지 기술 공동 개발 협약

노병우 기자 | rbu@newsprime.co.kr | 2023.03.23 11:46:03
[프라임경제] 현대자동차·기아(005380·000270)가 MEA(Membrane Electrode Assembly, 막전극접합체) 생산업체 어드벤트 테크놀로지스(Advent Technologies)와 함께 수소 사회 대중화를 위해 손잡는다. 

고온형 연료전지의 핵심 부품인 MEA는 수소연료전지에서 산소와 수소 간 결합을 통해 전기에너지로 변환시키는 부품이다.

현대차·기아는 22일(이하 현지시간) 미국 보스턴에 위치한 어드벤트 테크놀로지스(이하 어드벤트) 본사에서 초고온 수소 연료전지용 MEA 개발을 위해 어드벤트와 공동 개발 협약을 체결했다. 

이번 협약은 2024년 말까지 초고온 수소 연료전지용 MEA 및 스택의 핵심 기술 확보를 목표로 한다. 최대 200℃에서 정상 작동되는 초고온 연료전지 시스템은 100℃ 이하에서 구동하는 저온형 연료전지에 비해 안정적이며 비용절감이 가능하다.

왼쪽부터 홍승현 현대차·기아 기초소재연구센터장(상무)와 짐 코페이(Jim Coffey) 어드벤트 테크놀로지스 최고운영책임자(COO). ⓒ 현대자동차


연료전지가 향후 항공·선박 등 대형 이동수단의 차세대 친환경 동력원으로 활용될 가능성이 높은 가운데, 초고온에서도 작동하는 수소 연료전지 기술은 친환경 모빌리티 확장을 더욱 가속화할 것으로 기대된다.

더욱이 현재 상용화된 저온형 수소 연료전지는 높은 가격대의 백금 촉매를 기반으로 많은 양의 수분을 공급하는 가습기가 필요하다. 반면, 초고온형 연료전지는 비교적 적은 양의 촉매로도 구동이 가능하며 별도의 가습 장치가 필요 없어 시스템 단순화가 가능하다.

이번 공동 개발에서 현대차·기아는 자체 개발한 이온전달소재 및 촉매를 어드벤트에 공급한다. 어드벤트는 이를 활용해 초고온 연료전지 구동에 필요한 MEA 생산과 공정 기술을 지원한다. 생산된 소재는 개발 단계별로 성능을 교차 검증한다.

홍승현 현대차·기아 기초소재연구센터장(상무)은 "탈탄소화를 목표로 양사의 연료전지에 대한 노하우 및 소재 기술을 바탕으로 초고온 연료전지의 핵심 소재를 개발하기 위해 노력할 것이다"라고 말했다. 

이어 "이는 현대차·기아의 소재 기술 전문성을 입증하고 최고 수준의 고온 연료전지 개발을 통해 고온 응용분야에서 연료전지 기술을 보다 폭넓게 적용할 수 있는 열쇠가 될 것이다"라고 강조했다.

바실리스 그레고리우 어드벤트 테크놀로지 CEO는 "이번 협업을 통해 현대차·기아의 미래 모빌리티 전략 실현을 지원해 지속가능한 에너지로의 전환을 가속화하고, 보다 깨끗하고 효율적인 미래를 구현하는 것을 목표로 하고 있다"고 첨언했다. 

한편, 현대차·기아는 지난해 2월부터 약 1년간 어드벤트와 공동 연구를 수행해 셀 단위 출력 개선을 통해 MEA 생산 성능을 향상시킨 바 있다.

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